Finnair non-Schengen loungen laajennus ja muutostyöt
Toimitimme 16.1.2019 T2-terminaalin katolle huipputekniikkaa sisältävän erittäin kevyen kattokonepaketin, massa ainoastaan 3800 kg! Rakenteet ovat CE-teräsrakenteita ja runko on mitoitettu rakennesuunnittelijan toimesta kestämään nelipistenosto sekä lentoasemalla vallitsevat lumi- ja tuuliolosuhteet. Urakkarajat asiakkaan toiveiden mukaisesti täysi sähkövarustelu sis. ryhmäkeskussuunnittelu, ryhmäkeskus, vahvavirtakaapeloinnit tehtaalla, AU:n toimittamien toimilaitteiden ja VAKin asennus tehtaalla, putkiryhmät tehtynä tehtaalla jne.
Sähkövarustellusta koneesta tehdään AINA sähkömittaukset sekä mittauspöytäkirjat ja SFS 6000/2017 mukainen käyttöönottotarkastuspöytäkirja ts. meillä on sähköurakointiluvat, vastaamme kytkennöistä ja niiden käyttöönottotarkastuksista jos teemme asennukset.
Kevytkattokojeen esikatteena toimii konesaumakate, jossa saumoissa tiivistemassa. Katolla M20-nostosilmukkamutterit nostoa varten. Toimituslaajuus räätälöitävissä kattoturvatuotteidenkin osalta. Raitisilmasäleikkönä (ja myös jäteilmassa) toimi tässä projektissa Camvane 100 johtuen lentoaseman mahdollisista rankoista lumi- ja tuuliolosuhteista.
Kevytkattokojeen huoltoa ei tarvitse suorittaa lumihangessa seisten vaan IV-kevytkattokojeessa on puolilämmin laitetila, jossa RAU-, sähkö- ja putkistovarusteet sijaitsevat. Uudessa kevytkattokojeversiossamme on huoltosivullakin min. 150 mm sandwich-elementti ja teräsovet lukkorungoilla ja aukipitolaitteilla.
IV-koneen kaapelimerkinnät tehdään huolella. Tästä on hyvä jatkaa, jos joskus vuosien päästä tarvitsee tehdä muutoksia!
Asianmukaisessa kojetoimituksessa on tehtynä IV-kontin sisäiset maadoitukset (konerunko, putket, kanavat, yms.) yhteiselle potentiaalintasauskiskolle.
Suunnittelemme ja toimitamme IV-ryhmäkeskuksen toiveiden mukaisesti valmiiksi asennettuna.
