EC-puhallinseinät ovat erityisen sopivia suuri-ilmamääräisten yksittäisten puhaltimien korvaamiseen esim. saneerauskohteissa. Käytettävät EC-puhaltimet ovat lyhyitä ja kevyitä vs. oikosulkumoottorilliset kammiopuhaltimet – helppo haalata ja kevyt asentaa!

Uusissa koneissa 1–2 perinteistä kammiopuhallinta voidaan korvata EC-seinällä, jolloin saadaan

• lyhempi kone (vaikka metrin lyhempi puhallinosa esim. LTO-roottorin molemmin puolin)
• parempi SFP
• pienemmät äänitasot
• korkeampi toimintavarmuus, sekä paremmat osakuormien hyötysuhteet (esim. 50 % ilmamäärällä EC:n kokonaisenergiakulutus huomattavasti vakio AC- tai IEC-runkoista PM-moottoritekniikkaa matalampi).

Toimitamme tarvittaessa myös puhallinsaneerauskohteisiin asennuslevyt (paineseinät) jokaista ruuvia ja mutteria myöden, jolloin asentajat säästyvät turhalta juoksemiselta esim. ruuvikauppaan jne. Tällaisissa tapauksissa toimitamme tarkat asennusdetaljit ja suunnittelemme asennuslevyt tarkasti sopiviksi ilmoitettuun kammiomittaan (kammion leveys * korkeus). Näin ollen suuri-ilmavirtaisiakin puhallinseiniä voidaan rakentaa erittäin nopeasti – lyhyt käyttökatkos asiakkaallenne kun suurikin vanha puhallin saadaan vaihdettua EC-seinään parissa päivässä!

EC-puhaltimet

EC-moottorit ovat korkean hyötysuhteen moottoreita (hyötysuhde noin 93 %), hyötysuhdeluokka IE3. EC-tekniikalla saavutetaan korkean tehotiheyden vuoksi parempi teho, nopeus ja vääntömomentti samassa moottorissa (vrt. AC). EC-puhaltimet ovat erittäin hiljaisia käynniltään, koneisto ei tärise myöskään alhaisemmilla kierrosnopeuksilla.

EC-puhaltimien luotettavuus on todettu erinomaisen hyväksi, puhaltimet kestävät erittäin hyvin vettä, likaa ja pölyä. Hartsiin upotettu elektroniikka on suojattu kosteudelta, pölyltä, tärinöiltä, sekä siinä on erittäin tehokas lämmönkäsittely.

Periaatteessa EC-moottorit ovat harjattomia DC-moottoreita. Mekaaninen kommutointiyksikkö sekä harjat ovat korvattu elektronisella kommutointiyksiköllä. Kestomagneetit on asennettu roottoriin.

EC-tekniikka sisältää sisäisen ohjauselektroniikan, joten taajuudenmuuttajia ei tarvita. Toimitamme EC-puhaltimet aina varustettuna langattomalla AM-Premium-W-moduulilla. Puhaltimien parametrointi tapahtuu langattomasti kaukosäätimellä (myydään projektikohtaisesti).

Toisin kuin AC-moottorit, EC-moottorit voidaan kaapeloida häiriösuojaamattomalla syöttökaapelilla ja turvakytkimienkään ei tarvitse olla EMC-turvakytkimiä vaan tavalliset turvakytkimet soveltuvat.

Maksimi-ilmamäärä yhdelle puhaltimelle on noin 4 m3/s, suurin siipipyörä tällä hetkellä d=630 ja moottoriteho 5,6 kW. Mikäli ilmamäärä on suurempi kuin 4 m3/s, voidaan laittaa useita puhaltimia rinnakkain.